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Bertoua : comment les feux de circulation modifient le comportement des utilisateurs

Les feux tricolores ont été placés à Bertoua.

Ils évitent les accidents de la circulation.

Ils rassurent les utilisateurs.

En raison de la situation économique, la population de Bertoua, les piétons et les automobilistes changent leurs habitudes. La raison ? Des feux de circulation ont été placés aux intersections de la capitale de la région de l’Est. Installés exactement aux soi-disant « carrefours face-à-face » et « carrefours des banques » sur la nationale n°1, ils rassurent les usagers. « Très belle initiative ! J’avais peur de traverser l’intersection face à face pour escorter mes enfants à leur école à cause des nombreux accidents sur cette route. Les usagers de la route se comportent mieux avec les lumières », explique un habitant de la ville. Le sujet est évoqué dans tous les coins de la ville. Certains habitants n’avaient jamais vu de tels incendies. C’est ce qui attire la curiosité, confie un habitant de Bertoua. Cependant, à part la frénésie excitée, les feux tricolores ne sont toujours pas respectés. Beaucoup ne les connaissent pas ou font semblant de ne pas les voir. De même, certains n’ont pas le réflexe de démarrer assez vite lorsque le feu passe au vert, ce qui ralentit la circulation. Les piétons se frayent un chemin entre les véhicules en esquivant le passage clouté, lors du passage du vert au rouge et vice versa. Pour aider les populations à s’habituer aux incendies, les élus municipaux organisent des campagnes de sensibilisation par l’intermédiaire des chefs traditionnels et religieux.

31 millions investis

A la mairie on s’en félicite, car cette nouveauté contribue aussi à l’attractivité de la ville en pleine expansion. Feux tricolores en forme de poteau en aluminium de 3 m de haut posés sur des plots de 1,20 m avec blocs lumineux. Le tout avec des panneaux solaires avec 375 toilettes qui peuvent fonctionner pendant trois jours sans s’arrêter quand le soleil est au rendez-vous. Selon Alain Gbaman Dogoua, coordinateur de la cellule locale de suivi du projet C2D pour les capitales régionales, cet équipement acheté et installé pour 31 millions de F a une durée de vie de 30 ans et les batteries une durée de vie de 10 ans ».

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