CM – CM – Travaux routiers: la place des citoyens en discussion – CAMEROUN MAGAZINE – CAMEROUN INFO – CAMEROUN ACTU

L’affaire a fait l’objet d’une réunion le 27 novembre à Douala entre le ministère des Travaux publics et le GICAM

Vendredi dernier, lors d’un échange de vues avec Emmanuel Njano Gomezi, ministre des Travaux publics (Mintp), la présidente du Groupe des employeurs camerounais (Gicam), Célestine Tawamba, n’a pas pris de gants pour « d’une part, en l’honneur de la récente prestation des bandits, d’une part. D’autres notent les difficultés rencontrées par les entreprises opérant dans le secteur de la construction en particulier, et le recours régulier du gouvernement à des entités étrangères montre dans certains cas une faiblesse dans la promotion de la préférence nationale sur les marchés. Les secteurs public et privé se plaignent également de la complexité et de la complexité du système public, et de la durée des délais de paiement, source de tensions Flux de trésorerie des PME Selon les estimations du Comité national de classification de l’industrie de la construction, 10000 entreprises ont été identifiées comme ayant remporté au moins un contrat depuis 2010, mais Eric Ngong, PDG de Bones, a déclaré que ce nombre ne reflète pas la réalité des travailleurs en Service dans la profession en raison du taux de mortalité élevé dans les entreprises de ce secteur
Concernant la frappe de monnaie, plusieurs raisons expliquent cette situation: «Ce secteur est entravé par la faible performance des entreprises nationales et le manque de compétences et de savoir-faire en leur sein. La capacité des entreprises de ce secteur se caractérise par de fortes différences en termes techniques, matériels et financiers Le ministre a souligné que pour la plupart des petites et moyennes entreprises, les ressources financières de ces entreprises ne couvrent pas le fonds de roulement nécessaire à leurs obligations Parlant exclusivement des contrats financés par des fonds externes, Mintep a insisté pour que ces contrats soient exécutés selon les critères fixés par les bailleurs de fonds. Des critères souvent inaccessibles aux entreprises locales Afin d’augmenter la participation des entreprises privées dans le secteur, Emmanuel Njano Gomezi a fourni des orientations susceptibles de renforcer la préférence camerounaise et a stipulé la poursuite du processus de classement des entreprises en fonction de leurs capacités techniques, logistiques et financières et de regroupement des petites entreprises en entités capables de partager les risques.
Mintp a également articulé de nombreuses attentes envers les acteurs privés du secteur de la construction, car ils doivent fournir des intrants et des stabilisants pour des solutions innovantes, s’assurer que les employés sont formés et disposent du bon équipement, mettre en place une usine de recyclage des déchets plastiques et produire de l’asphalte plastique, et déployer des technologies innovantes est un engagement politique, La stabilité et les priorités du programme, la présence sur le marché, ainsi que le libre accès aux marchés publics sont quelques-unes des garanties fournies par le Mintp pour renforcer la participation du secteur privé au développement des infrastructures routières au Cameroun.

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