Actualités du monde – France – Saint-Malo – Avec du vin bio à bord, le Grain de Sail met le cap sur l’Amérique [vidéo]

Ce mercredi à 10 heures, le voilier Grain de Sail a passé l’écluse de San Malo (35) chargé de 14 500 bouteilles de vin bio pour se rendre à New York. La première nouvelle entreprise sous le slogan du développement durable.

Pour le transit inaugural, un voilier en aluminium de 26 mètres mesurant 320 mètres carrés au portant et 530 au près mettra quatre semaines à atteindre la cargaison de la côte est des États-Unis (champagne, bordeaux blanc et rouge), vin de Loire, etc.. ) Pour remplir les caves et les tables des cavistes, des restaurants et des particuliers.

A bord du navire, quatre marins professionnels: Loïc Briand, capitaine, Faustine Langevin, son compagnon, Goulven Josse, lieutenant et François Le Naourès, « le marin ».

Olivier Barro, fondateur de (Torréfaction, Chocolaterie) était présent lors du départ avec son frère Jacques, Directeur Général. Olivier explore l’idée depuis plus de dix ans. Depuis qu’il a étudié la possibilité de transporter du sel de Noirmoutier aux ports bretons en voilier.

Le sel s’est transformé en vin et le pari de départ fou a finalement été réglé. Un promoteur enthousiaste travaillant sur l’intuition explique: « L’ambition est que le bateau fasse deux ou trois anneaux par an ». Pour le premier, le bateau s’arrêtera, dès l’arrivée du vin, en République Dominicaine pour charger 50 tonnes de masse de cacao. . Il les ramènerait à Saint-Nazaire, seul débouché breton pour les produits bio.

Saint-Malo, le nouveau port phare des boutres qui est également censé être un port d’entrée communautaire, a été choisi pour son projet (4. 60 m pour le bateau (et son symbole) commerce du café et des épices . . . ) Sur le compte Morlaix.

Après une récession en 2015, l’arrivée du frère d’Olivier, Jacques, a permis un re-renforcement de l’entreprise, qui prévoit désormais d’exploiter un voilier beaucoup plus grand au début de 2023: il mesure entre 45 et 50 mètres de long et pourra charger cinq fois ce qu’il est aujourd’hui Soit 250 tonnes. On ne sait pas où il sera construit («En tout cas, pas à Couëron (44) comme l’actuel», confirme Olivier Barrow) et s’il sera en aluminium ou en acier. Dans tous les cas, avec Grain de Sail, le commerce équitable et la voile biologique sont en plein essor.

Une aventure nautique sera également découverte dans la rediffusion de La Mer à Voir sur Tébéo-Tébéud.

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