(AFP) – Volkmar Denner, qui dirige Bosch depuis 2012, quittera l’entreprise à la fin de l’année, a annoncé jeudi le premier équipementier automobile mondial dans le cadre d’un basculement massif vers l’électromobilité que doit opérer son successeur.
Auteur : AFP
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Volkmar Denner passe le relais à Stefan Hartung, qui dirige actuellement les activités automobiles au cœur du conglomérat, qui mise de plus en plus sur les objets en réseau et l’intelligence artificielle, dans le cadre d’un « changement de génération préparé de longue date », le groupe se partage 400 000 salariés.
Connu du grand public principalement pour les perceuses et l’électroménager, qui représentent moins d’un tiers du chiffre d’affaires, Bosch réalise environ 60 % de son chiffre d’affaires de 71,5 milliards d’euros (2020) en le secteur automobile.
Comme Volkmar Denner, qui aura 65 ans en novembre, a initié le réalignement de l’entreprise historique vers l’électromobilité et le digital, a également été secoué par le scandale entourant les moteurs diesel trafiqués sous sa direction.
Autre thème central de son mandat de presque dix ans : le déclin des moteurs Diesel et thermiques en général, qui représentent des milliers d’emplois dans le domaine de leur fabrication Notre industrie est menacée et conduit à d’importantes restructurations.
Dès fin 2019, le groupe a annoncé la suppression de 2 000 emplois en Allemagne, notamment via des départs en préretraite. Sur le site français de Rodez (Aveyron), où sont produits des composants pour moteurs thermiques, le projet de suppression de 750 des 1 250 emplois a récemment suscité de grandes émotions.
L’accent est désormais mis sur les technologies d’avenir : électrique et hydrogène « vert » Mobilité , puces, intelligence artificielle et objets connectés sont au centre de la stratégie de Bosch.
Signe du tournant décisif, Bosch a inauguré une nouvelle usine de semi-conducteurs à Dresde, dans l’est de l’Allemagne, fruit du plus gros investissement unique de l’histoire à un milliard d’euros du groupe.
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