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Les marchés boursiers américains étaient en baisse mardi alors que les investisseurs évaluaient un méga-accord dans le secteur ferroviaire et passaient au crible une multitude de rapports sur les bénéfices.
Le Dow Jones Industrial Average a reculé de 122 points, soit 0,36%, tandis que le S&P 500 et le Nasdaq Composite ont été plus faibles respectivement de 0,22% et 0,04%.
En actions, les chemins de fer nationaux du Canada ont offert 30 milliards de dollars pour Kansas City Southern, une prime de 21% par rapport à un accord conclu le mois dernier avec le chemin de fer Canadien Pacifique Ltd. L’offre, si elle est acceptée, paiera 325 dollars aux actionnaires de Kansas City Southern, dont 200 dollars par action en espèces. et 1,059 action nationale canadienne pour chaque action de Kansas City Southern qu’ils possèdent.
En termes de bénéfices, le composant Dow Johnson & Johnson a déclaré 100 millions de dollars de ventes de son vaccin COVID-19 à injection unique qui a été mis en attente la semaine dernière par la Food and Drug Administration des États-Unis en raison de problèmes de coagulation sanguine. Les bénéfices et les revenus ont dépassé les estimations de Wall Street.
Proctor & Gamble Co., membre de Dow, a battu à la fois le haut et le bas du classement face à une forte demande pour ses produits de nettoyage. La société prévoit d’augmenter les prix de quelques pourcentages moyens à élevés à un chiffre pour certains produits à partir de septembre.
Pour compléter les bénéfices de Dow, International Business Machine Corp. a dépassé les estimations alors que son unité de cloud computing a alimenté la plus forte croissance des ventes trimestrielles en plus de deux ans et que l’assureur Travellers Companies Inc. a dépassé les attentes malgré les tempêtes hivernales faisant plus que doubler les pertes par rapport à l’an dernier. .
Ailleurs, United Airlines Holdings Inc. a enregistré une perte nette ajustée plus importante que prévu de 2,4 milliards de dollars alors que la société était aux prises avec des prix plus élevés du carburéacteur et une demande réduite causée par COVID-19. La compagnie aérienne s’attend à ce que l’EBITDA devienne positif plus tard cette année, bien que la demande de voyages internationaux reste 70% inférieure aux niveaux de 2019.
Dans les matières premières, le pétrole brut West Texas Intermediate a augmenté de 17 cents à 63,55 $ le baril et l’or a glissé de 3,10 $ à 1 767,50 $ l’once.
Le CAC 40 de la France a accéléré la baisse en Europe, s’échangeant en baisse de 1,32%, tandis que le FTSE 100 britannique et le DAX 30 allemand ont été plus faibles de 1,07% et 0,81%, respectivement.
En Asie, le Nikkei 225 du Japon a plongé de 1,97%, l’indice composé de Shanghai de la Chine a reculé de 0,13% et l’indice Hang Seng de Hong Kong a progressé de 0,1%.
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