L’armée, stationnée samedi dans des stations-service au Liban, était en proie à de graves pénuries de carburant, le gouverneur de la banque centrale refusant de rétablir les subventions lorsque l’un des principaux hôpitaux du pays a mis en garde contre la fermeture de ses portes, citant une « catastrophe imminente « .
Selon la Banque mondiale, le Liban traverse l’une des pires crises économiques au monde depuis 1850 depuis fin 2019 et souffre d’importantes pénuries de carburant qui affectent l’approvisionnement en produits de base.
« Je vais (ne pas revenir sur la décision d’) augmenter les subventions aux carburants à moins que l’utilisation des réserves obligatoires (de devises) ne soit légalisée », a déclaré le directeur de la Banque centrale (BDL), Riad Salamé, au micro d’une radio locale.
« Nous avons encore 14 milliards de dollars de réserves (obligatoires) en plus de 20 milliards de dollars d’avoirs extérieurs », a-t-il déclaré. Les réserves de change de la BDL dépassaient les 30 milliards de dollars avant la crise.
La BDL a annoncé mercredi sa décision de n’accorder des lignes de crédit que pour l’importation de carburant au prix du marché noir, ce qui a déclenché la colère et la panique dans le pays et craintes de nouvelles hausses de prix et de pénuries, notamment de pain.
Plusieurs entreprises ont dû fermer leurs portes en raison d’un manque de diesel afin d’alimenter en électricité les générateurs privés, tandis que les coupures de courant ont culminé plus de 22 heures par jour.
Le centre médical de l’Université américaine de Beyrouth (AUBMC), l’un des principaux hôpitaux privés du pays, a mis en garde samedi contre une « catastrophe imminente » et a déclaré qu’il serait contraint de fermer dans les 48 heures s’il venait à manquer de carburant. « Quarante adultes malades et 15 enfants qui portent des ventilateurs mourront sur le coup », prévient l’AUBMC dans un communiqué. « 180 personnes atteintes d’insuffisance rénale mourront d’empoisonnement au bout de quelques jours (…) Plusieurs centaines de cancéreux, adultes et enfants, mourront dans les semaines à venir. »
Les réserves de la BDL ont fondu comme les Libanais livre contre dollar a perdu plus de 90 % de sa valeur, ce qui pèse sur les coûts d’importation. Aujourd’hui le billet vert se négocie à plus de 20 000 £ sur le marché noir, alors que le taux officiel est toujours de 1 507 £. ..) était au courant de la décision. Qu’ils entrent au Parlement et votent sur la loi au lieu de jouer la comédie », a-t-il répondu.
Samedi, des files interminables dans les stations-service se sont étirées alors que des camions-citernes ont été pris d’assaut par des citoyens en colère, ont rapporté les médias locaux.
Dans un communiqué, l’armée a menacé de « perquisitionner les stations-service fermées, de confisquer toutes les quantités d’essence qui y sont stockées (…) et de les distribuer directement et gratuitement » aux automobilistes.
Les Forces de sécurité intérieure (FSI) a emboîté le pas et a déclaré qu’ils ne « resteraient les bras croisés » face au chaos. Certaines stations-service ont fermé pour maintenir l’approvisionnement en carburant en attendant de nouvelles augmentations de prix.
Selon des correspondants de l’AFP, des soldats qui étaient stationnés en masse dans les stations-service en début d’après-midi ont forcé l’ouverture de plusieurs stations-service au nord de Beyrouth et ailleurs.
Plus de 78.000 litres d’essence qui étaient stockés dans deux stations-service, ainsi que 57.000 litres de diesel dans un tiers à l’est du pays, ont été confisqués par l’armée selon leurs propres déclarations.
Ils des images partagées sur les réseaux sociaux Des soldats ont montré qui faisait le plein des réservoirs des véhicules dans les stations-service elles-mêmes.
Riad Salamé a critiqué samedi les importateurs et commerçants de carburant, accusés de profiter de subventions et de stocker de grandes quantités pour les revendre sur le marché noir ou à un prix plus élevé à vendre dans la Syrie voisine.
« Il est inacceptable que nous importions 820 millions de dollars de carburant et qu’il n’y ait pas de diesel sur le marché local, w Chaque essence a encore de l’électricité », s’est plaint M. Salamé, indiquant que cette quantité devrait suffire pour trois mois, « pas seulement pour un mois ». « .
Salamé, en poste depuis 1993, est accusé par la rue de la façon dont les barons de la politique libanaise ont conduit le pays lors de la manifestation populaire d’octobre 2019, en transférant de grosses sommes à l’étranger et en imposant toujours des restrictions bancaires draconiennes.
Il fait l’objet d’enquêtes dans plusieurs affaires au Liban, en Suisse et en France, notamment de détournement de fonds publics et d’enrichissement illicite.
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