CM – Polaris lance le RZR Pro R UTV avec son moteur le plus puissant de tous les temps

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Le Polaris RZR Pro R 2022 sera sans doute le côte à côte le plus noueux du marché lors de sa mise en vente.

Les côte à côte (alias UTV) sont des offres plus importantes que jamais et avec plus de ventes, plus de performances. C’est cette envie de plus, plus, plus qui nous amène aux UTV Polaris RZR Pro R et Turbo R, que la société a annoncé mardi.

Le produit phare RZR Pro R est doté d’un nouveau moteur atmosphérique de 2,0 litres qui produit une impressionnante puissance de 225 chevaux. C’est le plus gros moteur actuellement disponible dans un côte à côte et il promet de faire du Pro R une bête absolue hors route. Le Turbo R est doté d’un moteur 2 cylindres turbocompressé moins puissant qui produit une puissance toujours respectable de 181 ch.

Les deux modèles bénéficient d’une configuration de suspension sérieuse avec une largeur de voie de 74 pouces de large et des bras triangulaires robustes qui devraient aider à garder le RZR en un seul morceau, même sur les sentiers difficiles. Le Pro R bénéficie d’un système d’amortissement adaptatif unique que Polaris appelle Dynamix DV. Le système surveille les conditions des sentiers et peut ajuster en continu le rebond et l’amortissement en compression des amortisseurs. C’est assez lisse et donne au Pro R un total de 29 pouces de débattement de suspension. Le Turbo R, plus abordable, reçoit un ensemble d’amortisseurs de dérivation internes Fox 3.0 Live Valve qui permettent une course d’amortisseur de 28 pouces.

Les autres points forts du modèle incluent une nouvelle conception d’embrayage qui, selon Polaris, contribuera à prolonger la durée de vie des courroies d’entraînement du RZR, ainsi que des composants de transmission plus robustes qui seront mieux à même de survivre aux rigueurs de la conduite à grande vitesse dans le désert.

Les biplaces Pro R et Turbo R coûteront respectivement 31 999 $ et 25 999 $, tandis que les versions à quatre places coûteront 35 999 $ et 29 999 $. Les deux modèles seront disponibles en trois niveaux de finition et devraient arriver chez les concessionnaires au printemps prochain.

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