Le Transporteur : Voici pourquoi Jason Statham a refusé de reprendre le rôle après le troisième

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En 2002 sort « The Transporter » et fait de Jason Statham une véritable star mondiale de la castagne décomplexée. Après 3 parties, il quitte sa place. L’acteur a expliqué ce qui a motivé sa décision.

La camionnette: l’Uber du crime
The Transporter est sorti en 2002 et est le film qui mettra vraiment Jason Statham sur la liste des stars des films d’action. L’acteur avait déjà une bonne filmographie à ce moment-là. Il est l’un des complices du réalisateur Guy Ritchie dans les domaines de la fraude, du crime et de la botanique et Snatch, tu robques ou tu raques. L’Anglais a également joué sous la légende John Carpenter dans Ghosts of Mars et aux côtés de Jet Li dans The One. Cependant, il n’est jamais le premier rôle et celui dont dépend le film. C’est en effet le film d’action de Luc Besson qui ouvre la porte aux rôles de héros d’action qu’il joue depuis près de 20 ans.
Dans Le Transporteur, il joue Franck Martin, un homme silencieux spécialisé dans les livraisons spéciales. Écoutez, vraiment quelque chose de spécial. Dans son métier, il ne respecte que quatre règles: vous ne posez pas de questions, vous ne donnez pas de nom, vous n’ouvrez pas de colis, et si vous enfreignez les trois premières règles, vous risquez la mort. Au cours d’une mission qui peut paraître quasi routinière, Franck enfreint la troisième règle, ouvre le sac dans sa valise, et découvre une jeune femme (Shu Qi). Son nom est Lai et elle révèle l’existence de la traite des êtres humains à la camionnette. Face à une conscience à laquelle il n’a jamais été confronté, il oubliera ses idéaux sans scrupules pour aider les pauvres kidnappés.

 Le Transporteur

©EuropaCorp

Le long-métrage est coréalisé par Louis Leterrier et Corey Yuen, le deuxième se focalisant essentiellement sur les chorégraphies et la réalisation des scènes de combat. Produit pour $20 millions, il en rapporte un peu plus de 40, ce qui est assez pour lancer la production de deux suites qui feront bien mieuxLe Transporteur 2 (2005) rapportera $85 millions et le troisième (2008) plus de $108 millions. D’habitude, dans ces cas-là, on refait vite un quatrième. Il y a eu une tentative qui a, malheureusement pour les fans de Statham, échoué pour une raison un peu dommage.

Plus pour moins

En 2015 débarquait au cinéma un nouveau volet de la franchise intitulé Le Transporteur : Héritage. La surprise fut d’y découvrir Ed Skrein dans le rôle principal. Vu son titre, on comprend que le scénario allait, quoi qu’il arrive, nous amener vers d’autres berges, mais la surprise de ne pas y croiser Statham interpella. Interviewé en 2015 par nos confrères de Vulture quelques mois avant la sortie du film, l’acteur avait expliqué pourquoi il n’avait pas tourné dans des suites.

Il révélait pourtant que la production voulait lui faire signer un contrat pour trois films de plus. Sauf qu’il n’existait aucun scénario à lui présenter. Si c’est un argument qui peut faire changer d’avis, il n’est pourtant pas rare que des acteurs signent juste sur des promesses. Le vrai argument qui a fait se détourner le comédien de la franchise était, comme plus souvent, financier. Le cachet cumulé proposé pour ses trois nouveaux longs-métrages était en effet moins élevé que celui qu’il avait touché pour le troisième. Jason Statham a donc gentiment décliné la proposition et s’est détourné du Transporteur.

Le Transporteur
©EuropaCorp

Sa carrière ne s’en est pas portée plus mal pour autant et d’autres séries l’ont accueilli à bras ouverts. Deux Hyper tension, 3 Expendables, 3 Fast & Furious plus un spin-off… Il y a fort à parier que l’acteur ne regrette pas sa décision.

REF:cineserie.com

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