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« Échouage au large du Cotentin : un navire d’escorte du Duguay-Trouin a contribué aux opérations de recherche »

La vedette Maroni, qui accompagnait le sous-marin Duguay-Trouin, a été dépêchée, mercredi 5 avril 2023, pour participer aux opérations de secours lors du naufrage du Calista.

La vedette Maroni de la gendarmerie maritime a été dépêchée pour participer aux opérations de secours lors du naufrage du chalutier Calista, mercredi 5 avril 2023. Le sous-marin nucléaire d’attaque Duguay-Trouin, accompagné de son escorte, se trouvait à une vingtaine de kilomètres au nord de la zone du drame pour effectuer des essais de surface en mer de la Manche. La Maroni a ainsi pu participer activement à l’opération de sauvetage qui a permis de sauver deux marins sur les trois présents à bord du coquillard de 11,70 m.

Le Duguay-Trouin, deuxième sous-marin nucléaire d’attaque de type Barracuda, a été fabriqué sur le chantier cherbourgeois de Naval Group. Après plusieurs jours d’essais dans la rade de Cherbourg et en baie du Becquet pour sa plongée statique, le bâtiment naviguait au large de Barfleur au moment du naufrage. Jeudi 6 avril 2023, la vedette de la gendarmerie maritime était de retour au sein de l’escorte du Duguay-Trouin qui termine ses essais en Manche. Après un passage en bassin à Cherbourg, le sous-marin les poursuivra en Atlantique puis en Méditerranée.

Cette opération de sauvetage met en lumière l’importance de la collaboration entre les différents acteurs de la mer, qu’il s’agisse des forces armées, des services de secours ou des professionnels de la pêche. Elle rappelle également les risques inhérents à cette activité, qui nécessite une grande vigilance et une préparation adéquate pour faire face aux situations d’urgence.

Mots clés : vedette Maroni, sous-marin Duguay-Trouin, naufrage, opération de secours, mer de la Manche, Naval Group, gendarmerie maritime, sauvetage, collaboration, professionnels de la pêche.

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