Le surplus commercial de l’industrie automobile sud-africaine est réduit de moitié alors que les voitures affluent de l’Est.

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Le secteur automobile sud-africain a connu une année difficile en 2022, malgré des bénéfices records provenant des exportations de véhicules et de composants. Les chiffres publiés par le Conseil d’exportation de l’industrie automobile (AIEC) montrent que l’industrie a exporté un record de 227,3 milliards de rands de véhicules et de composants en 2022, soit une amélioration de 9,5% par rapport à l’année précédente. Cependant, la valeur des importations a augmenté de près de 24% pour atteindre 207,7 milliards de rands, principalement en provenance d’Inde et de Chine. Cette augmentation des importations a réduit de près de moitié le surplus commercial de l’industrie automobile sud-africaine.

Malgré la situation difficile de l’industrie automobile, le groupe Standard Bank a versé 6,98 milliards de rands en indemnités de sinistres de détail en 2022 à environ 31 808 personnes et à leurs bénéficiaires. Le groupe, qui appartient à Standard Bank, a également récemment rénové le Zambezi Queen, un bateau de croisière fluviale qui navigue sur la rivière Chobe.

En Europe, l’industrie financière a fait pression pendant des années pour affaiblir Mifid II, un ensemble de règles introduites en 2018. Cependant, un accord est attendu pour approfondir l’intégration et permettre un accès transparent aux titres sur tout le continent.

Enfin, l’ancien président sud-africain a insisté sur son « droit d’obtenir la justice pénale » pour les infractions présumées commises par son successeur. Cette déclaration intervient alors que la visite du chef de l’armée a été critiquée pour son manque d’utilité et que des craintes ont été exprimées quant au coût potentiel pour l’industrie de la défense sud-africaine.

Mots clés: industrie automobile, exportations, importations, indemnités de sinistres, tourisme fluvial, Mifid II, justice pénale, visite du chef de l’armée.

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