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Le marché des voitures neuves et d’occasion a particulièrement rebondi ces derniers mois, mais depuis la restructuration de fin octobre, les commandes d’automobiles ont chuté respectivement de 70 et 90%. Les concessions restent ouvertes uniquement à la collecte des véhicules « Il est clair que s’il n’y a pas de reprise dans la seconde quinzaine de novembre, on verra progressivement – toujours comme au printemps – la fermeture des usines automobiles », alerte lundi 9 novembre sur le site Franceinfo Luc Châtel, président de la plateforme automobile ( PFA) qui rassemble de nombreux acteurs de ce secteur
En particulier, PSA Rennes a décidé de suspendre les 500 emplois de nuit en suspens dès le 16 novembre, pour la plupart des intérimaires nommés en août le premier d’une longue file, selon l’ancien ministre Nicolas Sarkozy et a déclaré: « PSA ou Renault – si les points de vente restent fermés – auront des usines fermées ». Les voitures, comme ce fut le cas au printemps « , ajoutant que » ce n’est pas facile d’arrêter une usine automobile pendant un moment et difficile de redémarrer car il y a toute une chaîne de sous-traitants, toute la coordination qu’il faut gérer « .
« Luc Chatel » craint des conséquences désastreuses pour l’emploi « Je rappelle qu’il y a 400 000 emplois dans l’industrie automobile en France () Nous avons fait une projection avec l’Union des Métiers de l’Industrie et il semble que les emplois sont menacés à cause de cette crise. Environ 60 000 c’est gros » Cette deuxième prison nous prend Face à face », dit-il tristement
Luke Chatel appelle à la réouverture des franchises, « Nous avons prouvé, pendant six mois dans toutes nos usines à travers le monde, que nous avons des protocoles très élevés. Il n’y a pas eu de conglomération qui a éclaté ni dans les usines ni dans les points de vente automobiles. » Dans une concession, il y a environ 40 à 50 mètres carrés pour chaque client, alors que l’échelle actuelle dans l’entreprise ouverte est de 4 mètres carrés. Par conséquent, nous bénéficions d’une garantie beaucoup plus élevée. »
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La baisse des ventes de voitures est due à la crise causée par COVID plutôt qu’à la limitation elle-même. Acheter une nouvelle voiture alors que vous n’êtes pas sûr de conserver votre emploi en 2021 est un suicide jusqu’à ce que la confiance revienne dans le futur, l’économie dans son ensemble continuera de s’effondrer.
Luke Chatel
World News – FR – Reconstruction: Luke Chatel craint la « fermeture automatique de l’usine »
Titre associé :
– Reconstruction: Luke Chatel craint " Fermez & # 39; Usines de voitures "
– Le marché automobile pour 2020 pourrait se terminer en 155 millions de voitures, 60 000 emplois menacés
– Vidéo Covid-19: &’ S& # 39; il n& # 39; Il n’y a pas de rebond dans la deuxième quinzaine de novembre, nous verrons une fermeture
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