Premier coup de théâtre dans la 88e édition des 24 Heures du Mans. à 21h17, alors que la course était sous régime de safety car après une double sortie de piste, la Toyota n°8, qui occupait alors la deuxième place, est soudainement rentrée aux stands. Les mécaniciens de Toyota sont alors intervenus sur la voiture de Kazuki Nakajima, au niveau de la roue avant-droite, à cause de problèmes de refroidissement du frein.
La réparation a duré un peu plus de dix minutes, et le Japonais a repris la piste à la troisième place, à plus d’un tour de la Toyota n°7 pilotée par Jose Maria Lopez. La Rebellion n°1 de Norman Nato en a profité pour s’intercaler entre les deux protos hybrides.
