Lentement mais sûrement, la fabrication additive poursuit son incursion dans le secteur de la construction Séduit par ses nombreux avantages, sa liberté géométrique, son gain de temps et de matière, de plus en plus d’acteurs de la construction et des collectivités se joignent au mouvement. secteur, la jeune startup parisienne XtreeE, est certainement son représentant français le plus prolifique Depuis sa création en 2015, la start-up française a déjà participé à plus d’une quarantaine de projets et projets en cours, qu’il s’agisse de maisons, de pylônes télécoms, de mobilier urbain , regards d’égout ou récifs artificiels
Et ce n’est pas fini, puisque l’on apprend désormais que le consortium auquel appartient la start-up française s’est vu confier la construction d’une passerelle en béton imprimé en 3D pour les Jeux Olympiques 2024 La Plaine Commune Grand Paris, qui est une établissement public territorial (EPT) regroupant 9 communes au nord de Paris, a confié au consortium piloté par Freyssinet en association avec Lavigne & Cheron Architects, Quadric, XtreeE et LafargeHolcim la conception et la construction d’une passerelle piétonne de 40 mètres dans le grand pont d’Aubervilliers XtreeE -la technologie à l’échelle sera utilisée dans la fabrication de son tablier en béton, c’est-à-dire de la structure qui supporte les charges
Encore une fois, la start-up se dote d’un formidable terrain de jeu pour démontrer les bénéfices de l’impression 3D, tels que la réduction des coûts, l’augmentation de la durabilité de la structure, et l’accélération des heures de travail Pour cette structure, des objectifs très importants ont également défini en termes de matériaux consommés, jee une réduction de 60% par rapport aux structures en béton
« Pour cette première mondiale, avec l’impression 3D du béton structurel, la construction entre pleinement dans l’ère de l’industrialisation 40» Commentaires XtreeE « La conception numérique de la structure, la production en conditions industrielles des éléments de la passerelle et leur rapide l’assemblage sur chantier apporte agilité et frugalité: moins de transport, élimination du coffrage, donc moins de matière consommée «
L’annonce de ce nouveau projet coïncide également avec l’ouverture imminente de deux nouvelles unités d’impression 3D connectées de XtreeE, aux États-Unis et au Japon Après son usine pilote à Rungis, un premier système opérationnel à l’École des Ponts ParisTech ( France) et l’ouverture aux Emirats Arabes Unis en juin 2019, cette deuxième unité de production, exploitée par Concreative, confirme l’objectif que s’est fixé XtreeE s »: structurer un réseau de 50 unités d’ici 2025 pour produire efficacement des structures sur-mesure. éléments de construction dans le monde
« En acquérant une unité d’impression 3D connectée, nos clients acquièrent non seulement la capacité de produire eux-mêmes, au plus près de leur marché, mais aussi celle de maîtriser la chaîne de conception numérique de leurs réalisations en collaborant au sein du réseau que nous développons actuellement « , conclut Alban Mallet, co-fondateur de XtreeE
Bien que ce ne soit bien sûr pas la première fois que la fabrication additive est utilisée pour un pont, XtreeE’s pourrait être le plus grand imprimé en 3D.Les autres projets réalisés jusqu’alors avec des matériaux composites, acier ou béton, mesuraient au maximum quinze mètres
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Actualités du monde – FR – Un pont imprimé en 3D de 40 m pour les Jeux Olympiques 2024
