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Alain-Gabriel Verdevoye
le 1er mars 2021 à 16h29
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La Toyota Yaris « made in France » est la voiture de l’année 2021, qui a été choisie par un jury de 59 spécialistes – dont nous. La citadine a gagné lundi avec 266 points. La japonaise produite à Valenciennes devance la Fiat 500 électrique (240 points) et la très sportive Cupra Formentor (239).
La Toyota Yaris « made in France » est la voiture de l’année 2021. La citadine japonaise a gagné lundi après une élection âprement disputée avec 266 points. Le japonais produit à Valenciennes – avec des composants mécaniques importés – devance la Fiat 500 électrique (240 points), la très sportive Cupra Formentor (239), la Volkswagen ID3 électrique compacte (224) et la Skoda Octavia (199) que nous avions notre propre Préférence pour son homogénéité et son rapport de viabilité, de performance et de prix. La seule française, la Citroën C4, est la dernière des sept finalistes (143) après le gros 4×4 et le Rover Defender (164 points). Le trophée tant convoité est décerné par un jury de 59 journalistes professionnels européens de 22 pays européens (plus la Turquie) – dont nous faisons partie. La Yaris, qui a remporté le titre pour sa première génération pour la première fois en 2000, est ici récompensée pour sa quatrième version. Il a été reconnu notamment par les jurys français, hongrois, polonais et turcs.
Toyota avait osé miser sur la production en France à la fin des années 90. C’est le seul constructeur à fabriquer des petites voitures en France – Daimler a annoncé la fin de Smart en Lorraine. Toyota a eu beaucoup de succès avec elle.
Toyota avait osé miser sur la production en France à la fin des années 90. C’est le seul constructeur à fabriquer des petites voitures en France – Daimler a annoncé la fin de Smart en Lorraine. Toyota a eu un énorme succès avec cette Yaris, dont la grande majorité est vendue en version hybride en Europe. Le constructeur a récemment annoncé 200 nouvelles embauches pour un total de 4944 salariés sur son site français, attendues d’ici fin 2021 (contre 4750 fin 2019). Une façon de célébrer 20 ans en France. Le site Toyota prépare même un deuxième véhicule pour cet été, le Yaris Cross, un mini-SUV très étroitement dérivé de la Yaris. La production sera alors portée à 300 000 exemplaires par an. Valenciennes frôlerait alors la production d’un site comme PSA Sochaux (310000 véhicules en 2020).
Les sept finalistes ont été choisis parmi une liste de 29 véhicules publiée en 2020. L’élection finale a eu lieu à la fin du mois de février. Le C4 de Citroën était le seul finaliste français, Dacia Sandero (groupe Renault) et Peugeot 2008 ont été éliminés. Le trophée «Voiture de l’année» était traditionnellement remis à la veille de l’ouverture du Salon de Genève, qui a été le rendez-vous incontournable de toutes les marques automobiles depuis 90 ans … Cependant, il a été annulé en 2020 et 2021 pour cause à une pandémie. Le 1er mars, cependant, une cérémonie a eu lieu loin et sans public, en direct de Palexpo (près de l’aéroport), exactement là où se déroulait traditionnellement le salon suisse!
Il y a la prestigieuse «Voiture de l’année» prix depuis 1964! Il a été remporté douze fois par le groupe Fiat. Les marques de PSA l’ont reçu neuf fois (si l’on inclut la marque Simca, acquise par Chrysler Europe en 1978), les sept du groupe Volkswagen et Renault six. Les fabricants français ont reçu au total quinze récompenses en plus d’un demi-siècle. Le premier Français élu fut la très innovante berline Renault 16 en 1966. Les grandes victoires des véhicules hexagonaux incluent la Peugeot 504 (1969), la compacte Citroën GS (1971), la première Citroën XM (1990), la Renault Scénic Minivan ( 1997). La petite Renault Clio a même été votée deux fois (1991 et 2006 pour la troisième génération). Il y a un an, la citadine Peugeot 208 était choisie pour 2020 et marquait 281 points devant la Tesla 3 (242).
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