Il est clair pour le groupe Volkswagen que le principal concurrent de Skoda doit être Ford, pas Dacia. Dans l’intervalle, la marque tchèque a publié un teaser pour le nouveau SUV Kushaq.
Skoda peut être un « problème » pour le groupe Volkswagen car il a non seulement accès aux plates-formes développées par les ingénieurs de la société mère, mais aussi a les salaires les plus bas de la République tchèque pour fabriquer ses modèles.
En revanche, les modèles Skoda sont généralement plus spacieux que leurs homologues Volkswagen et généralement moins chers.
Christian Dahlheim, directeur commercial du groupe Volkswagen, a déclaré dans une interview à Automotive News Europe que la stratégie n’incluait pas le positionnement de Skoda au niveau de Dacia, car cela pourrait affecter les ventes des marques Volkswagen. et siège. Il n’arrivera pas.
Au lieu de cela, le groupe Volkswagen continuera à se concentrer sur la formule révisée, qui désigne Skoda comme la marque ayant le « plus grand potentiel de croissance » parmi les marques de volume du groupe.
Christian Dahlheim a répondu à la question d’Automotive News Europe sur le repositionnement de Skoda pour concurrencer Dacia: «Nous n’aimons pas cette comparaison car nous ne voulons pas ramener Skoda au niveau de ce concurrent.
Les fabuleux concurrents de Skoda sont les marques françaises et bien sûr Ford, ajoutant que la marque tchèque peut attirer des clients plus «traditionnels» sans avoir à devenir une marque bon marché.
Cependant, Skoda a publié la première image d’aperçu du nouveau petit crossover spécialement développé pour l’Inde.
Appelé Kushaq, il adopte la nomenclature de la marque, dans laquelle tous les SUV commencent par un «K» et se terminent par un «Q». Le nom vient du sanskrit, une langue ancienne du sous-continent indien, un mot qui peut être traduit par «souverain» ou «roi».
Le nouveau Kushaq est essentiellement la version de production du prototype Vision N qui a été dévoilé l’année dernière. Le nouveau SUV utilisera une version spécifique à l’Inde de la plate-forme MQB A0 et sera présenté en mars. Le fait que Skoda ait développé un crossover adapté au deuxième pays le plus peuplé du monde est un indicateur fort de sa croissance sous la responsabilité de Volkswagen.
L’Inde n’est pas le seul pays à proposer des modèles Skoda spéciaux car les Kamiq GT et Kodiak GT ne sont disponibles qu’en Chine.
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