Construction de routes : le Cameroun fixe de nouveaux critères pour prendre en compte le changement climatique

(Investir au Cameroun) – La conception des infrastructures routières devra bientôt tenir compte des effets du changement climatique. En effet, le ministre des Travaux publics (Mintp), Emanuel Nganou Djoumessi, a signé le 6 septembre une instruction demandant à ses services de tenir compte des aspects liés au changement climatique lors de la préparation des dossiers d’appel d’offres.

Dans l’attente d’une étude approfondie, il s’agit d’ajuster à la hausse les coefficients de débit et les périodes de retour de référence couramment utilisés ; intégrer le transport des débris végétaux transportés sur l’eau dans la conception d’ouvrages comme les ponts, en augmentant la hauteur libre; intégrer dans le dimensionnement hydraulique des ponts la profondeur normale des affouillements dus à l’écoulement, celle due à la réduction de la section du cours d’eau et celle des affouillements locaux dus à la présence des soutènements pour lutter contre les phénomènes de granges (action d’eau de creusement), relever la ligne rouge au niveau des zones basses et de faible pente.

Selon le Mintp, ces changements, qui devraient avoir un impact sur les coûts d’infrastructures, sont justifiés par le contexte climatique actuel caractérisé par une augmentation de l’intensité des précipitations et une augmentation du ruissellement. Les conséquences sont : une augmentation du débit des rivières, une diminution du dégagement vertical au niveau des ouvrages, un encombrement hydraulique des ouvrages, une augmentation des phénomènes d’affouillement au niveau des piles et culées des ponts, des inondations récurrentes de la chaussée dans les zones basses et les pentes faibles.

SA