Corridor Douala-Bangui : construction d’une base logistique pour les transporteurs annoncée à la frontière avec la RCA

(Investir au Cameroun) – Le corridor Douala-Bangui pourrait bientôt s’enrichir d’une nouvelle base logistique pour les transporteurs à la frontière entre le Cameroun et la République centrafricaine (RCA), selon une annonce d’Auguste Mbappe Penda, le directeur général de National Conseil des chargeurs du Cameroun (CNCC).

Selon ce responsable, le gouverneur de la Région de l’Est, Grégoire Mvongo, présidera la pose de la première pierre de cette infrastructure le 30 septembre prochain à Garoua-Boulaï au lieu-dit Yoko-Siré. Il comprend le stationnement des camions ; un abri; un réfectoire; une zone commerciale; Une mosquée ; un forage/château ; un groupe électrogène, etc., et faciliter le commerce transfrontalier.

Cette nouvelle base logistique sera le troisième centre de vie sur ce corridor reliant le Cameroun à la RCA. En 2021, la CNCC a démarré les travaux d’un centre à Ngouulentang, entre Awaé et Ayos, dans la région Centre du Cameroun. Celui de Dibamba, dans le Littoral, est opérationnel depuis 2019.

Selon Jean Sylvain Mbang Mbang, responsable du service de suivi de la performance des projets de la CNCC, la multiplication de ces bases s’inscrit dans la stratégie globale d’amélioration des conditions de travail des transporteurs le long des corridors camerounais. « Vous connaissez tous les problèmes des transporteurs. En raison de la fatigue; les accidents arrivent souvent. Raison pour laquelle nous prévoyons de construire des centres de vie sur tout le corridor Douala-Ndjamena-Bangui afin que les transporteurs aient des aires de repos‘ explique l’administrateur.

«Ces camionneurs dépensent en moyenne 10 000 FCFA dans des hôtels ou des auberges pour passer la nuit le long de leur route. Avec la construction des centres d’hébergement, le prix de la nuit peut leur coûter 2 000 FCFAajoute M. Mbang Mbang. De plus, selon lui, cela résout également le problème du stationnement désordonné. Parce que les transporteurs peuvent garer leurs véhicules en toute sécurité dans ces aires de repos.

Le corridor Douala-Bangui, long de 1 500 km, est desservi par un peu plus de 5 000 camions, selon la Banque africaine de développement (BAD). L’accord entre les parties précise que 60% des camionneurs sont camerounais et 40% centrafricains. Ils sont chargés du transport des marchandises débarquées au port de Douala vers l’hinterland.

SA